Былое и думы...
Обобщение жизнедеятельности
|
На хорошее надейся, а лучшего берегись. Как насытить авторынок? (05.11.00)В новолстях я писал, что ситуация с заказом авто сложная - мало стало машин. Поэтому постепенно перехожу на систему планирования заказов - заказ вперёд. Т.е. покупка или бронирование машины, которая станет "проходной", трёхлетней, через два-три месяца. Это и дешевле получается и выбор больше. А система заказа такая же - 10% задаток. Машины в Германии сметаются как горячие пирожки(21.05.00)Автобизнес переходит под официальную крышу(12.04.00)Рынок трёхлетних автомобилей сейчас более перспективен, нежели новых автомобилей, т.к. после подорожания растаможки новых авто, многие потенциальные клиенты вынуждены отказаться от покупки нового внедорожника и брать трёхлетний. Однако, тем не менее, ценовая политика У-Сервиса позволяет мне продавать новые Субару. Активно продаются юбилейные Лэнд Крузеры и Лексусы RX300. Похоже умирает. Дальнейшее развитие(28.10.00)Во-вторых: подорожала как белорусская часть, так и российская Ну и, в-третьих: самое главное - постоянный стресс. Дамоклов меч, что висит над тобой, когда ты пересекаешь российскую границу: а вдруг отменят судебную практику по машинам из Белоруссии? Что тогда? Попадание на деньги. На полный совокупный платёж. Хорошо, если автомобиль 2.0 или недорогой, а если это G500 или Land Cruiser 4.7? Тогда попадание конкретное.... По моим данным, в этом бизнесе (продажа, оформление новых иномарок через суды) работает около 10 команд или около 100 человек, а, сколько ещё "обслуги": перегонщики, менеджеры автосалонов, адвокаты, таможенники, судьи... и многие уже подумывают о сворачивании этого бизнеса. Думаю и я об этом. Особенно после затяжки с оформлением двух Ланд Крузеров подряд. Правда лазейки ещё есть: вроде как с горем пополам заработал город Н, но там два суда и получение ПТС в другом городе. Работает ещё южный город Х, но оформление там это месяц и плюс ко всему таможня не даёт удостоверение ввоза и, при постановке на учёт авто в ГАИ возникают проблемы. Есть ещё одна схема - переселенцы. Но тема эта, хотя быстрая (1-2 дня оформление), дороже белорусской схемы и, соответственно , имеет смысл для дорогих автомобилей с большим объёмом двигателя. Я для себя решил постепенно переходить на 3-х летние машины, брать заказы на дорогие авто, оформляя их на переселенцев и двух литровки делать по СТП. Видимо надо будет менять юридический статус, и регистрироваться как предприниматель. Видимо надо будет представить таможне гаранта, чтобы не платить залог (7000 долларов для ввоза авто с объёмом до 2500 куб) и 15000 для авто с объёмом свыше. В общем, я остаюсь в "сером" автомобильном бизнесе и оставляю для себя отход в "белый". О плотском - о еде...Кое-какие слухи...новости (28.02.00)Я тут как-то ехал за рулём из Гродно в Москву и вспомнил сюжет, недавно показанный в новостном канале (то ли Времечко, то ли Сегоднячко...) Речь в нём шла о некой тусовке, которая состоя из вполне упитанных и упакованных людей (певца Антонова точно помню) опускала американский фаст фуд путём отправки на воздушном шаре (Go Home!) пакета с гамбургером. Народ ел что-то отечественное (говорилось, что лучше съезть картошечки с грибками и водочки выпить), мелькало название отечественной фирмы, которая явилась, видимо, спонсором этого застолья и вообщем всё было хорошо. Народ ругал засилье американского фаст фуда и выпивал за чужой счёт. Гамбургеры мне тоже не нравятся, а вот дабл чизбургер я бы съел с удовольствием....Представляете дорогу Минск-Москва? Широкая, довольно качественная...едешь по ней и за редким исключением, кроме грязных забегаловок с обязательным ржавым мангалом, в котором горят обломки старых ящиков, ничего нет. В Беларуссии, правда вместо палаток со сникерсами и поддельной водкой появились цивильные кафешки. Но опять, за редким исключением, Вам там предложаю или окорочка или сосиски. В России предлагают солянку, борщ - всё это пустое, сделано на Буль-Буль кубиках, лучше просто кипятка попросить, те же окорочка, сосиски (90% сои) или котлету после которой если не случится приступа гастрита, то Вам повезло. Всё это находится в грязной времянке, что делается на кухне - страшно думать и представлять. Я уже давно не останавливаюсь и не ем по дороге в странах Украина, Россия, Беларусь. Единственное исключение это район Выборг-Питер... Тут очень похоже на соседку Финляндию и на заправке можно вполне прилично поесть в человеческих условиях. Видимо соседство с заграницей сказывается.... Так вот, проезжая отрезок пути Питер-Зеленоград, я заезжаю в Макдональдс и потом с удовольствием съедаю дабл чизбургер (быстро, компактно и не крошится, хорошо упаковано, не надо выходить из машины....масса преимуществ перед картошечкой с грибами). Единственное замечание: я за продажу в МД пива в розлив (как например продают колу) и против названия "ресторан Макдональдс" - это всё же закусочная, зачем такие громкие слова?). Пока это единственное предприятие в России, которое в полной мере реализовало "еду на колёсах". Конечно, было красиво снято отправление гамбургера на историческую родину, но может быть лучше надо было снять российскую альтернативу закусочной быстрого обслуживания? С Новым годом! (26.12).......................................................... Поздравляю всех своих Клиентов, будующих Клиентов, коллег и приятелей с наступающим Новым годом и Рождеством Христовым! Всем удачи и радости в наступающем году! Будьте здоровы и счастливы! Сайт дал крен. Крен в сторону отдыха(28.11)Перед "последним броском"(28.10)Обовление "женской" странички(22.09)Итак: Встать! Суд идёт! Фингнёй всё оказалось. Спонсеры не появились, рейтинг не поднялся - короче закрываю перепалку и уезжаю в Финляндию... Начало сезона(06.09)Таможня перекрыла кислород(13.07)Итог двугодичного присутствия в сети(28.06)О страшном сне перед Новым годом (24.12)Я оказался в прошлом...в советское время...видимо 50-60-е года...был со спутницей, она особой роли во сне не играет: просто спутница...Мы ехали в старом автобусе, прокомпостировали билеты, а на выходе кассирша сказала их сдать на благо Родины (подумалось о макулатуре, о химии с продажей их по второму кругу подумал лишь сейчас)... Зашли во двор какого-то дома, я остался один и читаю, сижу , какую-то папку с написанными от руки листами, тут подваливает мужиченка в кепке и с цепкими глазами: "Что читаете, молодой человек?" и бесцеремонно выхватывает у меня эту папку...Моё состояние - как кролик перед удавом, в нормальной состоянии я бы его на хер послал (это в наше время), а тут что-то начинаю лепетать, что это конспекты по истории, что экзамены...блиннн, но спасло, что на листах, кое-где стояли печати с гербами СССР и человек успокоился и поверил моим речам... Пришла спутница, я с ней поделился...едем опять в старом, лязгающем автобусе, чувствую на себе враждебные взгляды и понимаю: не такой как все! Не так одет, не так пахнет от меня (не колбасой и перегаром, а одеколоном блвгари и чистой кожей...). Ступорно сажусь на освободившееся место и по привычке закидываю ноги на какую-то впереди стоящую балку...Замечаю, что я, почему-то в чоперах (в жизни никогда не носил "казаков"). Автобус останавливается - входит милиция и меня под белые рученьки волокут в участок - я нарушил общественный порядок своим поведением...Начинают спрашивать адрес, а я - то знаю, что этой улицы тогда не было и начинаю думать, какую назвать и живет ли там какой-нибудь Винский....Тут раздаётся звонок в дверь, я ни фига не понимаю...потом просыпаюсь - это пришли ребята, которые делают у меня ремонт в квартире...Ну открыл и сразу сон на бумажку записал, а вот теперь и в компутер...Ну дела! И надо же - перед Новым годом! Как к хорошему быстро привыкаешь! Особенно к свободе.... О приближении Рождества.О терпимостиРебята! Я не хочу прослыть пижоном! Я им не являюсь по определению, просто на своём сайте я делаю всё так, как мне хочется... Справедливо? Я буду писать то, что меня интересует на данный момент, могу сообщать о своём самочувствии, и это не является рисовкой...Это мой стиль. Если Вам не интересно у меня....ругайтесь! Если нравится - хвалите. Если до балды - просто игнорируйте и не заходите... Главное понимайте всё правильно, и не будте экстремистами! Но пасаран! Размышления вслух"Когда в стране много запретительных законов, народ становится бедным. Когда у народа много острого оружия, в стране увеличиваются смуты. Когда много искуссных мастеров, умножаются редкие предметы. Когда растут законы и приказы, увеличивается число воров и разбойников. Поэтому совершенномудрый говорит: "Если я не действую, народ будет находиться в самоизменении; если я спокоен, народ будет сам исправляться. Если я пассивен, народ сам становится богатым; если я не имею страстей, народ становится простодушным"". Посоветуем же правительству В.С. Черномырдина поступать как совершенномудрым. Хорошая шутка?! О Б.Н. Ельцине я не говорю - ему не удастся стать совершенномудрым. Последняя поездкаЧто за машина?Опыта маловато: я ведь не эксплуатирую машину, а только проезжаю на ней 3000 км. Правда в экстремальных условиях и использую её всеми способами, кроме секса в ней, естественно. Итак Что за машина? начинает жить и множиться. Прошу не судить строго: это личное мнение, но может кого-нибудь подвигнет на окончательное решение. Год назад всё начиналось...Появилось много знакомых, которых я ценю, но даже не встречался с некоторыми. Просто осознаю, что люди хорошие и мне с ними комфортно беседовать по телефону, через почту. Что меня больше всего вдохновляет, так это отношение ко мне: очень теплое и корректное, хотя я позволяю себе отдельные суждения, которые, может быть, и не всех устраивает, а может даже и задевает (Покупатель с колокольни Продавца). Я, однако не убираю этого, так как иначе страничка была бы стерильно кастрированной, и в ней не присутствовало моего Я. Единственно, что я позволил себе убрать со всеобщего обозрения - так это опус "быль о Ногинской таможне". Просто у меня возникли неприятности с данным учреждением после прочтения моей статьи кем-то на верхах и, соответственно нагоняя в Ногинске (дошло до курьёзов, что меня просто не подпускали к ней). Но в настоящий момент, я думаю, ситуация стабилизировалась и никто не в обиде. Но, всё же, я с самого начала следую правилу - писать о том, о чём думаю, без подчисток, на одном дыхании (видимо поэтому мои тексты изобилуют грамматическими ошибками и опечатками). Мне думается так интереснее моим гостям: понять кто перед ними, т.к. определённую коммерческую функцию этот сайт исполняет, и я ставлю цель привлечь к себе потенциальных клиентов, которые в один прекрасный момент разрождаются заказом. Это мой заработок. Ну а Итоги, Новости, фотоальбомы, рассуждения - это от души, без каких-то задних мыслей или попыток выпендриться. В области делового приложения данного сайта успех превзошел все ожидания: если раньше я привозил одну машину и сидел с ней месяц, пытаясь развесить объявления даже в конференциях Перекрестка и в болталках, то теперь я привожу автомобили непосредственно Заказчику, с которым до этого общался и создал некую коммуникативно-душевную связь. Естественно, что говно везти никак не хочется. Естественно, что хочется угодить, чтобы человек порадовался. Возник вторичный круг клиентов, когда люди, которые купили у меня машину приводят ко мне своих знакомых, рекомендуют. Это отрадно, поскольку в наше время, когда кругом стараются нае..ть, уже вначале к тебе испытывают доверие и это не может не вызывать ответную реакцию благодарности. Да по другому и не получится, посудите сами: на кой мне клиента подводить и лишать себя тем самым будующих клиентов? Нет никакого смысла. Не скрою: были несколько случаев когда мои заказчики высказывали недовольство или недоумение (в бизнесе всякое бывает, но это никак не связано с моей порядочностью - я не обманываю и не втюхиваю). Эти конфликты я стараюсь решать мирным путем переговоров и компромисов. Непосредственно об автомобилях: появилась постоянная марка, которую уважаю и интересуюсь. Это Субару. Переход к поездкам в Швейцарию связан с тем, что в этой европейской стране самая большая плотность сосредаточения данной марки. Автомобильный рынок "сэконд хэнд" Швейцарии, видимо, самый дорогой в Европе, но ничего не поделаешь: намаявшись в поисках по Германии, я стал регулярно ездить в Цюрих. Дальше больше: Женева и французская часть конфедерации. Я получаю в иной день по 40-50 писем, отвечаю не всем. Объясню: вопрос "Сколько будет стоить...." для меня, иной раз, сложен. Про машины, которыми постоянно интересуюсь или привозил, я могу с ходу ответить. Про другие: надо взять газеты или залезть в интернет, посмотреть сколько они стоят там, сколько будет таможенная стоимость, прикинуть накладные расходы, сроки поездки... одним словом это не 10 минут, это полчаса как минимум. А если человек ищет где купить дешевле, какой мне смысл тратить своё время, которого не так много (свободного), на бесполезное занятие - человек и забыл давно о своём вопросе или посмотрел и отбросил его: "а... на рынке по 3-5 тыс. долларов, как грязи!". Просто он как нибудь купит за эти деньги, а потом ещё столько же вложит, да ещё бывает, что у машины законный владелец находиться, или таможня просит растаможить машину... И человек поймёт, что "дешёвый сыр бывает только в мышеловках". Не надо сравнивать мои цены с ценами в газетах и на рынке. Все зарабатывают, и имеют профит одного порядка (благотворительностью никто в автобизнесе не занимается), просто всё зависит от машины. Я не хочу таскать восстановленный шрот из Литвы. Да, там цены ниже. Но если бы вы видели в каком виде их берут литовцы (а они мастера делать машину под продажу!)... За этот год появилась, и была проверенна схема работы на заказ. О ней подробно написано в разделе "Как заказать машину". Подчеркну, что она основана на доверии и хороших отношениях Заказчик - Исполнитель. По другому - никак! Теперь можно переводить деньги на покупку машины мне в Швейцарию. Всё равно я беру минимальный залог, чтобы после согласования на месте и подтверждения от Заказчика на покупку я мог его внести и заниматься другим Заказчиком. Теперь у меня есть свой номер сотового телефона в Швейцарии, который, правда, плохо работает в горах и тунелях, но в следующий раз я буду оставлять второй телефонный номер. Появилась возможность отправлять сколько угодно машин на фрахте в Хельсинки. Правда стоит это дороже чем вся поездка, но зато сроки исполнения заказа уменьшились и машина едет по "спокойным" дорогам. Есть возможность доукомплектации автомобилей кондиционерами, дисками, и т.п. экстрасами на месте, в Швейцарии. Например установка кондишена на Импрезу (вместе с материалом и оборудованием) стоит 2325 франков. Возможно будет тур, где можно совместить полезное с приятным: купить машину и покататься нам лыжах в Альпах (сам собираюсь это попробавать в следующую поездку). Растаможка и постановка на учет теперь занимают один день. Дороже чем самому, но Вы же хотите получить быстрее машину? А я хочу чтобы оборот был более оборотным... Вообщем резюме таково: интернет и www оправдывают мои надежды, являясь мощным инструментом повышения эффективности работы и поэтому я здесь. В личной жизни большие перемены, то же благодоря интернету. Не представляю как можно познакомиться жителям двух больших городом удаленных друг от друга на 700км, а благодоря сети это стало возможным... Вот такие, ребята, итоги. Замечания. Последние обновления.В ближайшее время появятся разделы с образцами немецких, швейцарских, бельгийских, т.п. ... документов, кауферов, брифов, деклараций, для тех, кто самостоятельно решил купить авто за границей. Будет раздел "Покупка авто в Швейцарии". Надеюсь будет программа расчета таможенных платежей. Раздел "Могу пригнать" постоянно обновляю после каждой поездки, но машины могут быть проданы. Есть возможность внести за них залог до моего отбытия. Есть возможность их купить без моего отъезда на место. Правда придется верить на слово фирме-Продавцу, что пока нереально. Думаю, будет возможность переводить деньги по безналу на счет Продавца в Швейцарию. Это выясню в середине мая. Тогда же будет собственный телефонный номер в Цюрихе. Для тех, кто ориентируется по ценам из Евротакс или Супершваки: цены приведены на базовые модели без экстрас. Для примера: кондиционер на Субару это плюс 2250 CHF, металлик = +550 CHF и так далее. В тоже время отминусовывается скидка за перепробег: 94 год: приведена цена для авто с пробегом 62400 км, для 95: 47800 км ... В тоже время Евротакс это книжка для автосалонов, они включат плюс свои расходы по стоянке авто, зарплата персоналу, налоги и т.п. Если Вы покупаете сразу 10 автомобилей - Вам предложат хорошую скидку как оптовику, если один, то могут вообще не скинуть. Начало сезона - много работы. Рейтинг Rambler'sУ себя на сайте в счетчике Рэмблерса прочитал "Победитель месяца". Что это не знаю, но подумалось о подарке каком-нибудь, если победитель. Направление на Северо-Запад...А вообще-то город мне очень понравился: народ спокойный, в основной массе интеллигентный, Невский отреставрировали, подсветили, открылось много кафе, баров и других интересных заведений по сравнению с тем, что я видел в свой последний приезд в 1991 году. Вот только дороги ещё не в порядке, но думаю новый глава города позаботится об этом. Да и вообще с Питером меня теперь многое связывает... Каникулы закончились...Настают рабочие будни... И это хорошо!Сочинение на тему: "Как я провел зимние каникулы"Ребята! Так хорошо отдохнул!!! Правда меня сразу, вот так с ходу окрестили хомяком. Видимо мои старания по поддержанию себя в форме 23-летнего мужчины тщетны. Округлился (хотя не ел хлеба и сладостей), загорел и полон впечатлений. О них на страничке Diving in the Red Sea. Позволил себе рассуждения на тему Нравится!, а почему бы и нет? Попробуйте иногда совершать сумашедшие, авантюрные поступки. И не будуте за это наказаны! Это правда. Это меняет Ваше восприятие отдельных сторон Вашего же бытия. Вот как загнул! Увидимся! Скандал...двигатель торговли.Анализ дискуcсии на страничке www.auto.ruДалее по классификации Покупателя: Граждане! Это моё личное, никому не навязываемое мнение! Там написано: " Без обид и не переходя на личности". Не надо себя по ней оценивать! Просто это моя домашняя страничка. Кстати, Продавцы оценили её по достоинству. Могёте сделать классификацию Продавцов и опубликовать её на своём сайте. А относительно того, что я потеряю часть покупателей из-за неё, может быть, но потенциальных - вряд ли! Хватит о делах! Итак: Красное море в Рождество. Увидимся!!! Пять месяцев позади...Анализ в состоянии близком к опьянению.ПродолжениеИтоги трёхмесячного присутствия в ИнтернетАнализ и размышления в состоянии меланхолии.Началоразговаривая с знакомыми, которые тоже гоняют машины из Франции, я узнал что есть некто Марек, поляк по национальности, живущий в Париже. Он достаёт информацию по недорогим машинам с аукциона, через Интернет. Идея мне понравилась. "Почему бы и мне не находить нужные варианты, находясь в комфортных домашних условиях"? А заодно и продавать имеющиеся в наличии машины. На реализацию идеи ушёл месяц. Самым простым было купить компьютер и модем. А потом встал вопрос: "А как, собственно подключиться?" Специальную литературу я не читал, знакомых, уже работающих в Интернете, у меня не было. Ну, вообщем, это произошло совершенно случайно, провайдер-фирма Зенон. Повезло, что на их сервере, Mr.Postman, можно разместить бесплатно личный сайт. Первый блин-комомАнализ деятельности Home PageБывают курьёзы: человек пишет, что хочет купить машину, называя дорогую марку и свежий год. Пишу в ответ цену, приходит следующее письмо: тот же человек уже хочет купить менее дорогую марку машины, но тоже свежего года..., а в итоге этой переписки выясняется, что покупку он запланировал на будующий год или денег у него в лучшем случае на подержанные Жигули. Это беда. К большому сожалению, часто, люди не отдают себе отчет в том, что ничего на свете хорошего не бывает даром. Но есть и успехи: За это время я выполнил два конкретных заказа. Причем, люди давали деньги в предоплату, и не просто залог, а полную сумму для покупки. В обоих случаях я привез не совсем то, что просили, но, мне кажется, люди остались довольны моим выбором. Ещё раз повторюсь, сказав, что в настоящее время продажа машин через Интернет малоэфективна по сравнению с газетой "Из рук в руки", но за ним будующее, поэтому я остаюсь здесь. По моим наблюдениям за конфой AUTO.RU пока здесь можно продать машины стоимостью не более 6000 долларов. Видимо, основная масса пользователей сетью - люди связанные с компьютерами, а их финансовые возможности ограничены. Например, простой водитель Камаза может позволить себе купить машину за 16000 долларов, а программист тянет только на Жигули. Но, я уверен, со временем это изменится и мозги снова будут в цене. Что произошло за это время?Без доверия не получается нормальной работы. Если человек мне не доверяет-я не буду иметь с ним дела. Обвинили меня в конфу на Перекрестке, где я иногда даю шутливые объявления, что я свою страничку "спер". Правда, потом расшифровали-что "спер" не всё, а частично и переделал. Это касалось баннера с мужиком в очках. Да, я признаю, что взял основу - этого несчастного очкарика с идиотски выпученными глазами(понравился он мне), стер оригинальный рекламный текст и написал свой. Но это что - "спер"? Это что- информация? Произведение искусства?... Кстати, этот человек до сих пор не извинился передо мной за своё громкое обвинение. Благодарен: Татьяне(Москва), Ирине(Кёльн), Наташе(Москва), Юле(С.Петербург), Вадиму(Москва), Михаилу(Берлин) за веселый трёп, который лег в основу "Избранного". Желаю всем своим гостям и их друзьям удачи и процветания!
Главная страница |
